機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)流程管理系統(tǒng)分析

發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 14:40:22 信息來源：固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)專家-暢捷

精密機(jī)械制造行業(yè)信息化一直是一個(gè)難點(diǎn)，其復(fù)雜化且高技術(shù)含量的特點(diǎn)為行業(yè)所重視。精密機(jī)械制造企業(yè)的職業(yè)發(fā)展策略早已轉(zhuǎn)變，如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造管理的精益化？如何通過信息化強(qiáng)化機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的共享時(shí)代下的企業(yè)安全管理？如何建立正向研發(fā)體系、改善企業(yè)軟件設(shè)計(jì)效能？這一系列的問題反應(yīng)出社會對于整個(gè)精密制造行業(yè)的關(guān)注和期許。先綜合個(gè)制造業(yè)企業(yè)的案例與大家分享。
1.關(guān)于機(jī)械制造業(yè)電子銷售的問題。
制造企業(yè)在電子商務(wù)平臺上采用B2C模式進(jìn)行營銷是有很多案例的，但是不鼓勵企業(yè)自建電子商務(wù)平臺，這樣還要耗費(fèi)財(cái)力和時(shí)間進(jìn)行推廣，建議通過商用平臺進(jìn)行嘗試。另外有一種模式值得借鑒，就是在網(wǎng)上進(jìn)行產(chǎn)品外包，來解決制造資源過剩的問題。
2.企業(yè)各管理系統(tǒng)的整合問題。
一些成立比較早，很多例如MES、ERP、PDM這些系統(tǒng)都已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)地進(jìn)行了推廣應(yīng)用，但是沒有形成一個(gè)整體的系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)之間接口非常多，數(shù)據(jù)量非常大，導(dǎo)致整個(gè)信息系統(tǒng)穩(wěn)定性比較差，如何解決這個(gè)問題？
這個(gè)問題涉及到不同系統(tǒng)之間的流程集成，比如從ERP系統(tǒng)里面摘取數(shù)據(jù)做成表單，需要申請然后進(jìn)行審批，審批以后又要轉(zhuǎn)到其他系統(tǒng)。軟件就是一種解決流程集成問題的專業(yè)工具。當(dāng)然軟件不一定就能解決大量的數(shù)據(jù)交換問題。
實(shí)際上就是要帶動各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換和流程管理。以往的流程管理主要注重結(jié)果，數(shù)據(jù)輸進(jìn)系統(tǒng)之后能生成表單即可，現(xiàn)在軟件的定位就是要對整個(gè)業(yè)務(wù)過程進(jìn)行從開始到結(jié)果地全程管理。
3.企業(yè)如何進(jìn)行信息化規(guī)劃？信息化規(guī)劃如何才能高效地落到實(shí)處？
企業(yè)信息化規(guī)劃經(jīng)常會走進(jìn)一個(gè)誤區(qū)，即業(yè)務(wù)部門提出一個(gè)需求，IT部門進(jìn)行相應(yīng)的系統(tǒng)實(shí)施，這是從信息化到信息化的做法。我們應(yīng)該考慮全局，對企業(yè)整體需求進(jìn)行調(diào)研，從各個(gè)流程的診斷分析出發(fā)，在這個(gè)基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。關(guān)于規(guī)劃落地，打個(gè)比方可以把三年規(guī)劃變成一年一年的計(jì)劃，一年的規(guī)劃變成一個(gè)一個(gè)具體的項(xiàng)目，每一個(gè)項(xiàng)目設(shè)定相應(yīng)的KPI和負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目的執(zhí)行要有明確的預(yù)算，項(xiàng)目執(zhí)行的結(jié)果要與年度考核目標(biāo)緊密結(jié)合，通過這些方式，使我們信息化規(guī)劃變被動為主動，在信息化建設(shè)中成為一個(gè)主導(dǎo)者、項(xiàng)目管理者，同時(shí)通過這種流程梳理對企業(yè)信息化也可以有更深的理解。
4.ERP也不是萬能的。
ERP系統(tǒng)中的流程管理只是涉及它這一塊的流程，滿足這一塊的需求。但是企業(yè)流程無處不在，而軟件做的是把企業(yè)內(nèi)部各部門之間、各系統(tǒng)之間的所有業(yè)務(wù)流程打通。
目前仍有很多企業(yè)在用excel電子表格進(jìn)行最原始的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，還沒有比較成熟的信息化工具和系統(tǒng)平臺。我關(guān)注汽車行業(yè)有很長一段時(shí)間了，以汽車行業(yè)為例，涉及到整車廠和下級供應(yīng)商在多級供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)合作、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制的方法，在國內(nèi)汽車行業(yè)中，至少應(yīng)該已經(jīng)推行了10年，但是相應(yīng)的工具還沒有充分跟上，一級、二級、三級供應(yīng)商，乃至整個(gè)汽車行業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制上的需求非常大。http://www.yanjunge.cn/